Gėlės, puokštės: +370 643 97216
SBB PRO2
Jungties į kompiuterį, mobilų įrenginį tipas: USB.
Įrenginio versija: v48.99.
Programinės įrangos pavadinimas: WinTransfer Silca Software.
Programinės įrangos versija: Naujausia / stabiliausia versija v7.16.
Programinės įrangos kalba: Anglų ir kitos.
Palaikoma operacinė sistema: Windows.
Korpuso tipas: Plastikinis.
Funkcijos:
* Naujų raktų programavimas.
* Raktų nuskaitymas iš imobilaizerio atminties.
* Raktų, kurie nebėra automobilio savininko dispozicijoje, pakartotinis aktyvavimas.
* Naujo nuotolinio valdymo pultelio programavimas.
* PIN kodo skaitymas.
Komplekte:
Programavimo įrenginys – 1 vnt.
Laidas su OBD II jungtimi – 1 vnt.
Laidas su COM 9 pin jungtimis – 1 vnt.
Papildomo maitinimo adapteris 12V – 1 vnt.
Papildomo maitinimo adapteris 220V – 1 vnt.
CD su programine įranga – 1 vnt.
| Jungties į kompiuterį, mobilų įrenginį tipas: | USB |
|---|---|
| Palaikoma operacinė sistema: | Windows |
Panašūs produktai
GODIAG GT100+ yra naujausia OBDII protokolo ryšio aptikimo ir ECU priežiūros / diagnostikos / programavimo / kodavimo testavimo platforma.
Jis gali konvertuoti automobilio OBDII sąsają į 16 kontaktų signalo aptikimui. Galimybė prijungti atskirus arba kelis transporto priemonės modulius. Gali būti sujungtas su bet kokiu diagnostikos įrankiu, kad būtų galima pasakyti, ar automobilio ryšys geras, ar ne. Taip pat gali tiekti maitinimą automobiliui, kai keičiate bateriją, kad būtų neprarandami transporto priemonės valdymo modulio duomenys ir automatiškai užsiblokuotų ar sugestų nuotolinio valdymo pultas.
GoDiag CAS2/CAS3 SER pusiau išmanioji testavimo platforma – CAS ir rakto sinchronizacijos nustatymas, CAS duomenų nuskaitymas, įrašymas ir programavimas be litavimo.
GoDiag CAS2/CAS3 SER pusiau išmanioji testavimo platforma – tai specialus įrenginys, sukurtas BMW raktininkams, techninės priežiūros inžinieriams bei CAS2 / CAS3, CAS3+ ir CAS3++ programavimo specialistams. Jis gali veikti kartu su raktų programavimo įrenginiais, tokiais kaip Xhorse Key Tool Plus Pad, Xhorse VVDI 2, BMW VVDI BIM Tool, CGDI BMW, Lonsdor, OBDSTAR ir kt., atliekant visų raktų praradimo (all keys lost) suderinimą arba papildomo rakto pridėjimą.
Produktas skirtas magnetiniams pusiau išmaniesiems arba išmaniesiems raktams.
VCI-Guard – įrenginys diagnostikos įrankiams apsaugoti. Šis kompaktiškas, bet galingas įrenginys skirtas išskirtinei bet kurios VCI (transporto priemonės ryšio sąsajos), prijungtos prie transporto priemonių OBD prievado, apsaugai.
VCI-Guard – geriausias sprendimas Jūsų diagnostikos įrangos vientisumui apsaugoti. Prijungus jį tarp bet kurio diagnostikos įrankio VCI ir transporto priemonės OBD prievado, užtikrinate patikimą apsaugą nuo trumpo jungimo ar įtampos šuolių.
GoDiag BMW CAS1/CAS2 mechaninio rakto testavimo platforma – CAS ir rakto sinchronizacijos nustatymas, CAS duomenų nuskaitymas, įrašymas ir programavimas be litavimo.
GoDiag BMW CAS1/CAS2 mechaninio rakto testavimo platforma yra specialus įrenginys, sukurtas BMW raktininkams, techninės priežiūros inžinieriams ir CAS1/CAS2 programavimo specialistams. Ji gali veikti kartu su raktų programavimo įrenginiais, tokiais kaip Xhorse Key Tool Plus Pad / Xhorse VVDI 2 / BMW VVDI BIM Tool / Autel IM608 / CGDI BMW / Lonsdor / OBDSTAR įrenginiai ir kt., kad būtų galima atlikti visų raktų praradimo (All Keys Lost) suderinimą arba papildomo rakto pridėjimą. Atkreipkite dėmesį, kad šis produktas skirtas tik mechaniniams raktams.
VAG K+CAN Commander 1.4 realizuoja funkcijų diagnostiką per CAN ir K-Line. Įrenginys dengia visus elektronikos valdymo vienetus transporto priemonėse (diagnostikos adresai nuo 0x01 iki 0x80), tai leidžia vartotojui ištirti ir diagnozuoti kai kurias naujas grupes, nepasiekiamas su kitomis diagnostinėmis priemonėmis.
GoDiag BMW FEM/BDC programavimo testavimo platforma – tai specialus įrenginys, sukurtas BMW raktų gamintojams, automobilių priežiūros inžinieriams ir FEM/BDC programavimo specialistams.
Raktų gamybos metu BMW F serijos FEM ir BDC visada reikia iš anksto apdoroti IMMO modulį. Jei nėra testavimo platformos, reikia išardyti ir atgal į automobilį įdiegti valdymo bloką kelis kartus.
Naudojant GoDiag testavimo platformą, viskas gali būti atlikta ant stalo – tai ir ekonomiška, ir patogu.
Gali dirbti kartu su originaliais įrankiais: Autel, Launch, Xhorse, CGDI, Foxwell.
GoDiag GT110 – Audi, VW, Seat, Škoda ir kt., CAN-BUS, UDS 4 kartos IMMO testavimo platforma su POGO PIN nuskaitymui ir įrašymui neprisijungus (offline).
GoDiag GT111 – Audi, VW, Seat, Škoda ir kt., CAN-BUS, UDS 3 ir 3.5 kartos IMMO testavimo platforma su POGO PIN nuskaitymui ir įrašymui neprisijungus (offline).
GoDiag GT112 – Audi, VW, Seat, Škoda ir kt., K-Line 2 ir 3 kartos IMMO testavimo platforma nuskaitymui ir įrašymui neprisijungus (offline).
GODIAG IMMO GT105 yra specialus prijungimo adapteris, sukurtas automobilių techninės priežiūros specialistams, apsaugos nuo vagysčių derinimo technikai, ECU programavimo inžinieriams ir kt. Kadangi gaminio maitinimo šaltinis gali būti konvertuojamas iš baterijos į DC12V maitinimo šaltinį, jis taip pat gali būti naudojamas kai kurių planšetinių kompiuterių įkrovimui arba nepriklausomos diagnostikos įrangos maitinimui.
GODIAG GT105 yra aprūpintas PWM+(PIN2), CANH(PIN6), CANL(PIN14), K-line(PIN7) signalo ryšio indikatoriais. Kai yra duomenų ryšys, mirksi atitinkamo protokolo indikatorius, todėl galima spręsti apie ryšio būseną ir nustatyti, ar diagnostikos/programavimo įrenginys gali susisiekti.
GODIAG GT105 tinka lauko darbams, paimant maitinimą iš automobilio akumuliatoriaus ir paverčiant jį DC12V maitinimo šaltiniu 12V įkrovimui, programavimo maitinimui arba nepriklausomam diagnostikos įrangos maitinimui.
